sábado, 13 de dezembro de 2014

Trocando de moto

Caros, 

Este projeto está demorando mais do que esperava, mais por compromissos e responsabilidades (trabalho) do que por vontade. A boa notícia é que está vindo uma nova moto pra realizar este projeto. 

Vendi minha Comet GT250R, com muita tristeza, mas pra uma viagem mais longa, ter mais potência ajuda. Não que seria impossível ir na Béia (carinhoso apelido dela), pois há quem viaje pelo Brasil em cima de uma 125cc. Há o conforto, a segurança em ultrapassar caminhões e ônibus (ficar menos tempo na contra mão), e claro, anda-se um pouco mais rápido deixando a viagem dentro dos 21 dias planejados. 

E qual foi o modelo escolhido?

- Escolhido?!? Como assim? Não comprou ainda? 

Sim... No momento que escrevo ainda não fechei negócio. Estou optando por uma Bandit 650S. Há uma a venda com 16 mil km,mas também há possibilidade de usar uma carta de crédito para tirar uma zero. 

Além disso, estou aguardando a nomeação no concurso que fiz. As férias demorarão um ano ou mais pra acontecer, o que é bom, pois terei mais tempo para juntar grana e organizar tudo.

Abraços e até a próxima.

sábado, 2 de agosto de 2014

Segunda parte da viagem: do RJ ao RS

Olá amigos!

Conclui a planilha de viagem, mas ainda vou fazer alterações. Vou conversar com um padrinho que tem experiência de viagem no trecho Natal-São Paulo e pegar algumas dicas. Também vou ter que combinar os pontos de paradas com o grupo que vai comigo.

Uma coisa bacana é que uma amiga blogueira fez esta semana uma série de postagens sobre o litoral do RJ (Compartilhe Viagens) e é justamente onde pensei em passar devagar para relaxar um pouco da viagem. Também veio a ideia de procurar Albergues para pernoitar de outro post dela (Compartilhe Viagens). A segunda parte da viagem ficou assim:

No quarto dia, atravessaremos a ponte Rio-Niterói as 06 horas da manhã, passaremos direto pelo Rio de Janeiro ("turistar" em Niterói e no Rio de Janeiro ficará para outro dia, infelizmente) e pararemos em Angra dos Reis para abastecer e tomar café. Estava procurando uma pousada ou restaurante com vista para o litoral e achei duas interessantes: Pousada do Golfinho ou Sol da Manhã.

Partiremos em seguida para Paraty, onde a previsão de chegada é as 9 horas. Rodaremos um pouco pela cidade, visitaremos alguns pontos turísticos e ficaremos para almoçar. Levantaremos vôo as 13:30 com direção à IlhaBela, litoral de SP, com previsão de chegada as 15 horas. Faremos um pequeno passeio pela ilha e pernoitaremos provavelmente em São Sebastião.

fonte: Google Maps
No quinto dia retornaremos ao ritmo de  viagem inicial seguindo direto pelo litoral de SP.

Aqui, novamente, a BR-101 tem interseção BR-116 depois de Pereuíbe/SP e somente em Joinvile/SC é que retornamos à ela novamente. Neste trecho, pararemos em Curitiba/PR para almoçar. Curitiba também ficará para "turistar" outro dia.

Pararemos em Araranguá/SC para pernoitar, se possível. Pelo que vi no site do DNIT, após a ponte sobre o rio Cubatão, há alguns trechos em obras de duplicação e provavelmente nos atrasará.

O sexto e último dia de nossa descida nos levará ao nosso objetivo: São José do Norte/RS ,que fica no estuário da Lagoa dos Patos, também conhecido como Canal da Barra, onde almoçaremos.

Objetivo cumprido, passearemos um pouco pela cidade e pegaremos uma para atravessar o Canal da Barra e desembarcar em Rio Grande/RS. E aqui ainda não defini se estico até o Chuí/Rs (+/- 240 km) ou vou para Pelotas/RS (+/- 60 km). Confesso que o Chuí é mais tentador...

No próximo post, defino como será nosso turismo pelo RS, onde incluiremos um passeio pela Serra do Rio do Rastro/SC.

Abraços!

domingo, 8 de junho de 2014

Metade da viagem: do RN ao RJ

Olá amigos! Vou passar uma parcial do planejamento até agora (3 dias de viagem).

O plano é pegar a estrada as 6 horas e parar as 17:30, todos os dias. Poderíamos sair mais cedo e parar um pouco mais tarde, mas prefiro não cansar muito. A minha moto atual (posso trocá-la em breve) tem autonomia de 250 km, podendo ser até mais se não enrolar o cabo do acelerador. Como não sei as médias das outras motos que irão comigo (nem da minha próxima moto, caso troque), estabeleci como trecho máximo apenas 200 km. Dariam duas paradas pela manhã e duas pela tarde. As cidades de paradas para abastecimento ainda podem sofrer alterações. Eu preciso verificar em quais cidades tem postos de combustível confiável.

Todo o meu roteiro está sendo planejado para rodar no máximo a 110 km/h. Acima disso, você não tem espaço e nem tempo para reagir a qualquer imprevisto ou perigo na estrada, embora eu esteja calculando a planilha de viagem com média de 90 km/h (alguns trechos de cidade a 80 ou 70 km/h).

O plano é sair de Touros e parar em Escada/PB para almoçar, com previsão de chegada as 11h. É cedo para almoço, mas não achei outra cidade melhor mais a frente para parar. No final do dia, entraremos para Aracajú/SE por uma questão de maior opção de hospedagem e conforto. Seria um desvio de pouco mais de 15 km da BR-101, talvez menos se dormirmos na entrada da cidade. Até aí, serão aproximadamente 880 km rodados, pouco na minha opinião.

No segundo dia entraremos na Bahia por volta das 7 horas. Pararemos em Ubaitada/BA para um almoço e no final do dia em Itamaraju/BA, percorrendo um trecho de 910 km. Se a viagem fluir, tentaremos chegar a Teixeira de Freitas/BA.

fonte: Google Maps
A BR-101 tem alguns trechos com interseção com outras BRs (figura ao lado). Terei que ter bastante atenção para não sair da rota original.

Outra coisa que me falaram é que a Bahia tem uns trechos perigosos para rodar. Me falaram de assaltos, mas minha preocupação maior é com a má conservação da estrada e caminhões, o que poderá reduzir nossa média horária e atrasar um pouco a viagem.
Ainda preciso revisar o terceiro dia. Pararemos entre Jabaquara/ES e Rio Novo do Sul/ES, provavelmente nesta última cidade as 13 horas. É um pouco tarde, mas me parece ser uma opção melhor de parada. Ao final do dia, chegaremos perto de Niterói/RJ, onde provavelmente pernoitaremos em Manilha/RJ, percorrendo uma parcial de 920 km, totalizando, aproximadamente, 2.700km, ou seja, mais da metade do percurso total.

Estava fazendo o quarto dia e pensando se passava direto pelo Rio de Janeiro ou se parava para conhecer. Também há Angra dos Reis/RJ e Paraty/RJ no caminho. É triste, mas talvez eu passe direto por elas para chegar ao Sul mais cedo. Minha ideia é passear pelo Rio Grande do Sul e fazer toda a viagem em 21 dias, tempo de umas férias no trabalho, com folga de 9 dias para imprevistos.


Outro dia, quem sabe, não volto de moto só para conhecer estas belas cidades do RJ?

Abraços!

sábado, 3 de maio de 2014

Voltando ao planejamento...

Alô? Alguém aí?

Sim! Tem alguém aqui!

Embora tenha dado uma pausa no projeto, ele não morreu. Nesse tempo de ausência eu casei e com isso minhas prioridades passaram a ser esposa e uma especialização que vinha cursando. A grana que iria levantar para o projeto passei a usar para montar a casa, terminar de pagar a moto e comprar um carro. Missão cumprida! Como a especialização acabou, agora tenho mais tempo livre para planejar.

A boa notícia é que dois amigos se interessaram pelo projeto e ir em grupo é mais seguro. Só tenho que combinar em quais cidades iremos parar para conhecer e em quanto tempo faremos a viagem. Os três teriam que programar as férias para o mesmo período, o que pode ser um pouco complicado. Mas vamos ver em 2015 conseguimos isso.

Inicialmente, iria fazer a viagem de Comet GT250R. É uma moto que roda bem e ao mesmo tempo é econômica. Mas por ter pegada muito esportiva, acaba sendo cansativa em longas viagens. Além disso, tive uma chateação na volta de uma viagem quando fui ultrapassar um carro: o motorista resolveu acelerar junto e, como a Comet embora dê uma boa final (pouco mais de 160 km/h), ela não tem aceleração e demora a chegar lá, e acabei rodando mais do que queria na faixa contrária. Não veio carro na contra-mão e como a pista era reta, podia ver bem a frente, e consegui fazer a ultrapassagem com segurança. Como esta viagem será bem maior, a probabilidade disso ocorrer novamente, e mais de uma vez, é maior. Então estou querendo trocar por uma moto de maior cilindrada que ao mesmo tempo seja mais confortável. Vamos ver o que virá pela frente.

Abraços e aguardem novidades!