Mudanças e novos projetos

Mudanças sempre são boas

Mudei o blog para incluir outras viagens dentro dos desafios dos Fazedores de Chuva.

A minha primeira ideia deste blog era compartilhar meu projeto de Fazedor de Chuva Rodoviário BR 101 + BR 116 que, desde 2012, desejava fazer e consegui realizar em 2017. Como "alma inquieta" não se aquieta, penso em fazer os outros desafios, razão pela qual mudei o nome do blog. Um deles é o...

Valente Fazedor de Chuva RN

Ainda em 2017, comprei uma Burgman 400 para minha esposa e estava empolgado com a ideia de fazermos juntos o desafio Valente Fazedor de Chuva, cada um na sua moto. Chegamos a fazer uma foto na prefeitura de Tangará/RN e Cerra Caiada/RN, aproveitando um passeio que fizemos.

Pouco depois dessas fotos, uma mudança nos planos...

Veio a gravidez e resolvemos vender a Burgman, pois ela não iria andar de moto por um bom tempo e poderíamos usar a grana para montar o enxoval do bebê. Hugo nasceu em 2019, veio pandemia e parei com viagens até hoje (meados de 2022).

Fazedor de Chuva Rodoviário BR 230 + Cardeal

Nesses anos parados, não deixei de ver planos para fazer o Fazedor de Chuva Rodoviário BR 230 e aproveitar para fazer os pontos cardeais norte e oeste, concluindo também o desafio Cardeal Fazedor de Chuva. Serão, pelo menos, 15 mil km de estrada (e talvez, alguns km de rio...)

O ponto cardeal sul foi, com foto na Prefeitura de Chuí, foi feita na mesma viagem do FCR BR 101. 

A foto em Cabedelo/PB é a mais fácil de fazer, pois moro em Natal, a 180km do Marco Zero da BR 230. Quero aproveitar que vou viajar os quase 4.500 km de Cabedelo/PB até Lábra/AM e "esticar" para os pontos cardeais (Mâncio Lima/AC e Uiramutã/RR) concluindo, numa só tacada, os dois desafios.

Os planos são fazer esta viagem em julho de 2024. Com isso, terei 2 anos de preparação e planejamento. Diferente da viagem pela BR 101 e 116, o roteiro desta viagem tem que ser planejado e seguido, uma vez que no Amazonas há longos trechos sem posto de gasolina ou hospedagem. Os pontos de abastecimento e pernoite, a partir de Itaituba/PA, são mais espaçados.

A moto

Daria para ir com a GSX 650F, sim. Encaro trechos de barro sem problemas com ela. Seria, inclusive,  mais desafiante. 

 

Porém, tem um ponto que não posso ignorar nesta viagem: o tempo. Como só terei 30 dias de férias para executá-la, trechos de estradas de barro numa moto esportiva (ou sport touring, como prefiro classificá-la) serão mais demorados para percorrer. Com isso em mente, mesmo tendo uma XR 200, procurei por motos trail que fossem leves (menos de 180kg) e tivesse um bom desempenho (250cc ou mais). Apesar de ser bastante econômica, a XR 200 não  seria confortável para uma viagem dessas. Por fim, acabei optando por uma Honda NX 350 Sahara:

 

 

A Friday (apelido que foi escolhido junto com meu filho) foi retirada de um leilão em 2021. O que teria sido "um bom negócio", acabou sendo um prejuízo. Porém, ficou em estado de zero. Tenho 2022 e 2023 para testá-la (quem sabe, talvez, fazendo o Valente Fazedor de Chuva) e equipá-la para a viagem.

 

O roteiro

 

Não detalharei o roteiro antes da viagem por questão pessoal. Na volta, procurarei fazer um relato o mais detalhado possível para que outros que desejam fazer o desafio, possam fazer melhor seus planejamentos.

Abraços e nos vemos nas estradas!